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常州地铁的“颜值”你说了算!4套方案等你来投票

时间:2017-6-7 来源:常州日报 作者:佚名 点击数:点击数:1141 我要评论(0)
记者昨天从常州市轨道公司获悉,常州市地铁1号线的车辆外观和内部装饰设计方案已经出炉,而且经过多次评审后,优选了4套方案于今天起公开征集意见……

记者昨天从常州市轨道公司获悉,常州市地铁1号线的车辆外观和内部装饰设计方案已经出炉,而且经过多次评审后,优选了4套方案于今天起公开征集意见。

本月25日前,感兴趣的市民可通过常州地铁官方网站(http://www.czmetro.net.cn),或添加常州地铁的官方微信(微信号:CZ_Metro)参与投票,不论在网站还是官微上投票,每个IP/ID地址仅可投票一次,外观和内饰设计方案各选一种。                             

车辆选用——

B型(中型)车,每一列6辆车,载客2062人,最高速度80公里/小时

地铁的车型一般有A、B、C三种类型,分别代表着大、中、小三种体形。常州地铁1号线一期工程车辆为架空接触网供电的四动两拖6辆编组的B型车,属于中型车,车体采用铝合金材料。

1号线列车总长约119.9米,车体最宽处达2.9米,最大载客量达到2062人,差不多相当于20多辆公交车能够装载的乘客数量,最高运行速度为80公里/小时。每节车厢单侧各4对车门,整列车有48对车门,车门通过宽度达到1.3米,在岛式站台,列车一侧24对车门同时打开,可实现乘客快速上下车。

轨道公司在前期组织开展的地铁车辆美工方案设计工作中,结合常州龙城历史、城市文化、天宁宝塔等元素,遴选了4套外观和4套内饰设计方案。

4种外观设计,你最爱哪一款?

1号线作为常州地铁的第一条线,采用红色为主色调,寓意“开门红”。列车外观头型采用流线型,以体现现代轨道交通车辆的现代感和时尚感。

方案1:常州之星A






“常州之星”列车头部拥有现代流行的光滑曲线,创新使用金属材料进行装饰。“V”字型的立体造型位于车头下部,内陷于车头表面,并在车头上部融为一体。“V”造型与龙鳞的形态相仿,列车前灯及色带的曲线设计同“V”字型相呼应,使得前脸的设计与整体的设计风格上保持一致。

方案2:常州之星B






“常州之星 A”相比,它增宽了车身红色腰线色带的宽度。

方案3:幸福号






该方案创意源于天宁宝塔,通过色彩和造型阐述飞檐形态,上部红色色带飞檐的色彩走向顺着车头的走势直至前窗下部,下部白色造型飞檐沿着车底顺着车头直至车头中部,红白色的飞檐在车头中部交汇呈现出融合的景象,体现常州这座拥有2500多年历史城市的文化底蕴。

方案4:科技与进步






列车车辆头部采用流线形设计,整个车体使用大面积金属色涂装,通过造型和色彩营造出城市的现代感和科技感。列车头部和车厢之间的色带衔接采用了丝带状的圆滑过度,结合红色的色带使得列车在注重现代感和科技感的同时而不失动感,整个方案充分体现常州这座全国科技进步先进城市的前卫面貌。

4款内饰设计,你最喜欢哪一款?

4套内饰设计方案主要是对车厢颜色和座椅两侧挡板的不同设计。

车辆内装设计在总体布局上采用现代美学创意,力求墙板、地板、座椅、扶手、立柱、吊环的色彩和造型既符合人体工学又符合审美需求,极大程度提高乘客的乘坐舒适度。车厢内动态地图采用最新的28吋LCD屏,能够提供高分辨率、多界面切换。

内饰设计方案1:科技与幻想 A








车厢以蓝灰色为主色调,内部空间的层次分割清晰。屏风板在屏风上方,而屏风玻璃在屏风下方,座椅和屏风在形态上彻底融为一体,呈现出围合形态,同时,车辆屏风圆润的形态体现了常州的友好以及包容。

方案2:科技与幻想 B






与“科技与幻想方案A”不同的是,设计屏风扶手采用曲线设计,屏风板面上做了分色,体现了常州这座现代化城市的创新能力。

方案3:幸福美地-创新常州 A






车厢内以蓝色为主色调,彰显温馨、安静的氛围。同时,大胆使用跳色,6编组列车头尾两节TC车采用橙色,中间4节M车和MP车采用蓝色,展示常州这座现代化城市的创新能力。

方案4:幸福美地-创新常州 B






与“幸福美地-创新常州A”不同的是,屏风的设计创新前卫,屏风扶手采用曲线设计,屏风板面做了分色。 

 录入:Jessica19 责编:Jessica19

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